【飞机】
海南目前已建成海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场、三沙永兴机场、东方大田机场、儋州西庆通用航空机场等多个机场，未来将利用试点开放第七航权的政策优势打造国际航空枢纽，助力海南自由贸易港建设。
海口美兰国际机场
美兰机场位于中国海南省海口市东南方向18公里处，拥有双航站楼双跑道，为国际机场、区域航空枢纽，海南首个4F等级飞行区机场。自2022年11月16日起，美兰机场正式恢复国际及地区定期客运及货运航班，并成为海南自贸港首个实现跨境电商出口业务全覆盖的空港口岸。2022年，美兰机场T2被国际知名航空业内权威评估机构SKYTRAX认证为“五星机场”、“中国区最佳区域机场奖”、“中国区最佳机场员工奖”，中国民用机场“服务质量优秀奖”。
海口美兰国际机场T1、T2航站楼内均设有离岛免税购物店及对应的提货点。目前进出海南岛的国内航班在T1航站楼，自2023年2月8日起，国际及地区进出港航班的旅客都从海口美兰机场T2出行。T2航站楼国际区域可满足2025年国际及地区旅客420万人次、高峰小时1473人次的通关需求并预留东北指廊作为远期流程扩容区域，可满足国际及地区旅客年吞吐量800-1000万人次的目标。
有乘机计划出境的旅客可通过网约车、自驾、高铁、机场大巴等方式至T2航站楼3楼出发厅，前往A值机岛办理值机手续及行李托运，并由出发厅四楼完成海关、边检及安检的出境手续办理。
而入境旅客可在通过海关卫生检验检疫、边检入境手续办理后提取托运行李，随后在通过海关查验后，可根据需求乘坐高铁、出租车、网约车及机场大巴等方式前往市区。
三亚凤凰国际机场
凤凰机场位于中国海南省三亚市天涯区凤凰村，东距三亚市中心约11千米，为4E级民用运输国际机场，是中国国内干线机场。三亚凤凰机场致力于成为区域性枢纽机场、面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，航空物流支点机场，被国际知名航空业内权威评估机构SKYTRAX认证为“四星机场”。凤凰机场的航线网络已覆盖全国所有省会城市，被授予SKYTRAX“全球最佳贵宾航站楼”、ACI“全球机场服务质量卓越成就奖”、 “中国民用机场服务质量优秀奖”以及ACI1500-2500万旅客吞吐量级机场“最佳机场”、“最佳客户服务机场”、“最佳服务环境和氛围机场”、“最佳基础设施和便利设施机场”等诸多国内外荣誉称号。自2023年1月11日起，三亚机场国际口岸正式恢复运行，已开通国际客运及货运航线。
琼海博鳌机场
博鳌机场位于中国海南省琼海市中原镇，距琼海市区12公里，距博鳌亚洲论坛永久会址15公里，飞行区等级为4C级(博鳌亚洲论坛期间为4E)，是对外开放的园林式国际航空港，主要为满足博鳌亚洲论坛会议期间的国内外政要专机和公务机的航空保障需求，为地方旅游、公务和商务活动提供航空运输服务，为通用航空的发展提供支持。目前博鳌机场已恢复国内客运航线正常运行，设有机场巴士直达博鳌高铁站和琼海高铁站，游客可通过网约车前往博鳌乐城医疗旅游先行区开启康养之旅。
【高铁】
2015年12月，海南西环高铁线全线正式运营通车，标志着全球第一条环岛高铁全线贯通，速度与美景的完美结合，让市民游客乘高铁环游以“海南速度”游遍海南成为现实。海南环岛铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里，主要运行动车组。未来海南还将在原来的环岛高铁基础上，规划建设田字形高铁，实现每个市县通高铁，方便市民游客交通出行，用最短的时间畅游美丽的海南岛。
海南环岛高铁站点：海口-海口东-美兰机场-文昌-琼海-博鳌-万宁-神州-陵水-亚龙湾站-三亚-凤凰机场-崖城-乐东-黄流-尖峰-金月湾-东方-棋子湾-白马井-银滩-临高南-福山镇-老城镇-海口。
想要购票或查询具体列车时刻表等详细信息，请登录12306铁路官方网站
订票官网：www.12306.cn
客服电话：0898-12306
订票电话：0898-95105105
【轮船】
市民游客自驾跨越琼州海峡，进岛可通过广东徐闻港、海安新港、北港过海；出岛可通过海口新海港、秀英港、南港过海。其中，新海港往返徐闻港，秀英港往返海安新港，南港往返北港。目前自驾游客只能在海口过海再开车前往三亚。
海口新海港码头注意事项：现各港口均已实行全预约购票过海模式，所有离岛散客、车辆（含小车、客车及货车）必须提前预约购票，凭票进港。离岛免税商品只能在新海港提货。
购票方式：
经秀英港、新海港出岛，请关注“琼州海峡轮渡管家”微信公众号了解航班动态及船票预订；经海南铁路轮渡南港出岛、广西北港进岛，请关注 “铁路轮渡”微信公众号了解航班动态及船票预订。
客服电话：
海口至海安航线（新海港、秀英港）：0898-9693666
海安至海口航线（徐闻港、海安新港）：4009300003
南港（海口）、北港（徐闻）综合咨询电话：0898-31684464；
【驾车】
环岛高速公路
全长612.804千米的海南环岛高速，是中国海南省境内的高速公路环线，被定位为“中国国家海岸一号风景道”。其道路为双向四至六车道，设计速度100~120千米/小时。海南环岛高速自建设至今，仍然是海南路网中最繁忙的交通主动脉，它贯穿海口、文昌、琼海等沿海12个市县和一个中国国家级开发区，有机串联沿途9个旅游小镇、37个产业小镇，50余个旅游景区和度假区和各具特色的68个海湾，形成一条独特的海岸风光线。环岛一周，海天一色，长滩椰林，尽赏南国旖旎、尽享海之浪漫。
海南省自1994年1月1日起，将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费，并取消了所有公路收费站，实现了“一脚油门踩到底”，成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。
环岛旅游公路
"海南环岛旅游公路"已于2023年12月18日全线通车。环岛旅游公路主线全长988.2公里，途经12个沿海市县，以景选线，以线串景，兼具自然风光和人文风情，一路途径悬崖、湿地、风车、椰林、河口、田园等特色景观，串联起全省31家A级景区、21个滨海旅游度假区、7个海上运动基地、11个五椰级美丽乡村、16处海洋牧场、50处渔港、25个灯塔、61座中国传统村落、27处史前文化遗址、3个历史文化名镇、10个中国民间文化艺术之乡和9个非遗乡镇以及40个网红打卡点，形成“环岛珍珠链“，一路都是美景。加油站、充电桩、观景台、停车区、旅游驿站、房车营地、公共卫生间等旅游服务设施设备也将持续不断地建设完善。一路贯通，发现精彩！沿着环岛旅游公路自驾，可尽情观赏海南的大好风光。
海南是全国第一个没有公路收费站卡的省份。海南省自1994年1月1日起，将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费，并取消了所有公路收费站。燃油附加费改革以来，通过对“油”征费，体现了“多用油者多负担”的原则，可实现 “一脚油门踩到底”的自驾体验。
【邮轮】
三亚凤凰岛国际邮轮港
作为中国第一个国际邮轮专用港口——三亚凤凰岛国际邮轮港，最大可停靠22.5万吨级邮轮，预计年接待旅客能力达到200万人次，将连接与机场、铁路、水路、公路等公共交通枢纽及旅游景点、消费中心，形成配套交通网络。未来还将为爱达邮轮-首艘国产大型邮轮建造中国海上大型离岛免税购物中心，并增设口岸出境和进境免税商店，建设邮轮旅游消费体验中心。
目前仅对中国人开放的西沙之旅，可在此乘坐“南海之梦”号及“长乐公主号”邮轮前往中国的最南端-美丽富饶的西沙群岛，可在全富岛、银屿岛登岛体验、游览观光，梦回海上丝绸之路的壮举。请通过公众号“南海之梦乐游西沙”了解航期价格、航线特色、航票预订等详情。
客服电话：4006620210
邮轮旅游新政
2019年12月31日，海南印发《关于促进海南邮轮经济发展的实施方案》，将着力打造国际邮轮港。到2025年，海南邮轮市场规模进一步扩大，将成为全国最具活力邮轮市场之一。目前，三亚邮轮母港建设初见成效，形成以三亚国际邮轮母港为核心、海口邮轮始发港为重要组成的发展格局，并逐步推进儋州海花岛邮轮挂靠港等港口的建设，满足国际主流大型邮轮停靠需求。海南还将积极与国际邮轮公司开展战略合作，开辟跨国邮轮旅游航线，拓展环东南亚旅游邮轮始发航线，积极发展海南环岛、南海游等邮轮航线。到2035年，海南将建成国际一流邮轮港口群，成为国际邮轮旅游最佳目的地之一，亚太邮轮企业区域总部基地之一。
